Bir Manta Yüksek Performanslı Kask Tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Bu kask, pek çok farklı aksesuarla zenginleştirilerek size en üst korumayı sağlayacak bir teknik kurtarma kaskıdır. Kaskınızı kullanmaya başlamadan önce lütfen bu talimatı okuyunuz. Aklınıza takılan sorularda lütfen bizimle irtibata geçin.

KULLANIM ALANLARI

  • Yüksekte Çalışma
  • Hızlı Araçlar / Jet Skiler / Hovercraftlar
  • ATV / 4 Tekerli Motorlar / Kar Motorları
  • Kentsal Arama-Kurtarma / Dar Yerler / Balistik Olmayan Girişler

Bu alanlarda kullanılmak üzere şu standartlara sahiptir:

  • EN 12492 – Dağcılar İçin Başlıklar
  • BSI PAS 028 – Deniz Güvenliği Kaskı
  • EN 14052 – Yüksek Performanslı Sanayi Tipi Kasklar
  • EN 166 – Endüstriyel Göz Koruması
  • FS/1 – Quad ve ATV Kaskı
  • EN 352-3 – Kulak Koruması
  • EN 1384 – Binicilik Kaskı

ÖZELLİKLERİ

  • Ağırlık: 550 gram
  • Darbe Koruması
    • Üst: 100 Jul
    • Yan/Ön/Arka: 90 Jul
  • Kabuk Kalınlığı: 3-6mm
  • Altlık Kalınlığı: 18-22 mm

AKSESUARLAR:

  • Entegre vizör, şeffaf (Opsiyonel amber ve füme)
  • Siyah havalandırma kapakları (opsiyonel fotolüminesan)
  • Deniz Vizörü Çıt Çıtları
  • 4 noktalı çene bandı (Opsiyonel 3 noktalı askeri çene bandı)
  • Nefes alır naylon ter bandı
  • İnce Köpük Pedler
  • Kulak koruyucu yuvaları
  • Kafa Lambası Adaptörü
  • Geniş hava delikleri
  • 40mm gözlük/fener klipsleri
  • Eldivenle kullanılabilir kafa ayar vidası

MALZEME CİNSLERİ

  • Kabuk – Yüksek Dirençli ABS
  • Altlık – EPS
  • Havalandırma Kapakları – Yüksek Dirençli ABS
  • Entegre Vizör – UV stabilizörlü polikarbonat
  • Tepe destek pedi
  • Ter Bandı – Fırçalanmış Pamuk
  • Velcro – Fırçalanmış Naylon
  • Kafa Bandı – Yüksek Dayanımlı Polipropilen
  • Ayar Mekanizması – Yüksek Dayanımlı ABS/Polipropilen
  • Siyah Plastik perçinler – Yüksek Dayanımlı ABS
  • Çene Bandı Perçinleri – Pirinç
  • Ayar Mekanizması Vidası – Paslanmaz Çelik
  • Gözlük / Fener Klipsleri – Naylon
  • Çene Bandı – Naylon

      

     

UYARILAR

Dikkat!

Bu kask darbe anında kabuk ve altlığın kısmen hasar görmesi ile şok emecek şekilde tasarlanmıştır. Bu hasar gözle görülemeyebilir. Bu nedenle ciddi bir darbeye maruz kaldığında kask imha edilmeli ve yenilenmelidir. Belirgin olarak hasar görmemişse de! Kaska üretici tarafından onaylanmayan hiçbir eklenti yapılmamalıdır.

  • Hiçbir kask kullanıcısını tüm muhtemel darbelere karşı koruyamaz.
  • Etkin kullanım ve azami koruma için bu kask, belirgin baskı noktaları olmaksızın tam olarak kafaya oturmalıdır.
  • Sabitleme koşumu mutlaka kullanılmalıdır ve her kullanımdan önce doğru şekilde ayarlanmalıdır.
  • Ayarlamadan önce koşumun tamamen görülebilir olduğundan ve kıvrılmadığından emin olunmalıdır.
  • Kaskın sabitlenmesi çene altından geçen bir kayışla yapılır çene ve boyun açısına yerleştirilir ve sıkıca ayarlanır.
  • Kask hafif bir deterjan içeren suyla temizlenmeli ve bezle silinmelidir. Kask sadece üretici tarafından tavsiye edilen maddelerle temizlenmelidir. kaskın direncini azaltabileceğinden dolayı solvent ve alkolle doğrudan temastan kaçınılmalıdır.
  • Tuz korozyonunu önlemek amacıyla deniz vizörü ataçman çıtçıtları ve kask arkasında bulunan koşum ayar mekanizması periyodik olarak kontrol edilmeli ve üzerine vazelin veya benzeri bir ürün sürülmelidir.
  • Kask, üzerinde belirtilen tarihten 10 yıl sonra değiştirilmelidir.
  • Üretici tarafından tavsiye edilenin dışında yapılacak değişiklikler veya orijinal bileşenlerin çıkartılması halinde oluşacak hasarlara karşı kullanıcı dikkatli olmalıdır. Kasklar, üretici tarafından tavsiye edilen dışında ataçmanlar için adapte edilmemelidir.
  • Kask üretici talimatları dışında boya, solvent, yapıştırıcı veya etiket kullanmayın.
  • Parçalar üzerinde kullanımdan kaynaklanan aşınma ve bozulmalar incelenmeli ve gerekliyse yedekleriyle değiştirilmelidir.
  • Taşırken kaskın tepesi yukarı bakacak şekilde uygun bir karton kutuya konularak taşınmalıdır. Kuru ve temiz bir alanda kolisi içerisinde saklanmalıdır.

BAŞ AYARI

  • Manta Kask 52cm – 64 cm arası baş çevresi boyutlarına göre dizayn ve test edilmiştir. Doğru korumayı sağlamak açısından kaskın başınıza doğru ayarlanması gereklidir.
  • İç koşumun ayarı arka kısmında bulunan bir çevirmeli mandal mekanizmasıyla yapılır.
  • Koşumu ayarlamak için çevirmeli mandalı dışarı çekin, saat yönünde sıkın veya aksi yönde gevşetin. Rahatsız etmemesi bakımından aşırı sıkmayın.
  • Ayarlamayı tamamladıktan sonra mandalı bastırarak kilitleyin.

ÇENE BANDININ AYARLANMASI

Kask giyildiği süre boyunca çene bandının takılı ve sıkıca ayarlı olması önemlidir. Kaskı başınıza oturttuktan sonra ense kısmındaki ayar mekanizmasıyla rahatlığınıza göre ayarlayın.

Her iki yandan sarkan çene bantlarını çekin ve çenenizin altından birleştirin. Tokanın tam oturduğundan emin olmak için “klik” sesini dinleyin.

Çene bandını çenenizin altından tutacak şekilde sıkın.

Her iki yandaki üçgen kıskıları kulağınızın 1 cm altına kadar yukarı itin.

Bu işlemler tamamlandıktan sonra kafanızı öne ve arkaya eğin. Bu hareket sırasında kask da öne ve arkaya düşüyorsa yukarıdaki işlemleri tekrarlayarak kaskın hareket etmediği doğru ayarı yapın.

HAVALANDIRMA KAPAKLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ

  • Havalandırma kapağını çıkartmak için, öndeki geniş açıklıktan başlayarak çekip çıkartın.
  • Havalandırma kapakları çift ve simetriktir. Doğru tarafa takmak için havalandırma deliklerinin ebatlarıyla karşılaştırınız.
  • Kapak tırnağını geniş tarafı öne bakacak şekilde hizalayın.
  • Oturmaları gereken yuvalara dikkat ederek yerleştirin ve sıkıca bastırın.

DAHİLİ VİZÖRÜN DEĞİŞTİRİLMESİ

  • Kaskı ters çevirin. Parmaklarınızı vizör tırnağının altına yerleştirin.
  • Vizörü tam olarak açılana kadar çekin.
  • Bir sonraki adım vizör kolunu kaskın kenarındaki siyah perçinin altından çıkartmaktır. Bunun için ön çene bandını tutarak kask kabuğunu içlikten ayıracak şekilde çekin. Bunu yaparken vizör kolunu siyah perçinin altından kurtarın.
  • Bu işlemi diğer tarafa da uygulayın.
  • Vizörü orta kısmından tutarak kasktan çıkarın.
  • Vizör bacaklarını resimdeki gibi kaskın ön kısmındaki yarığına hizalayın.
  • Vizörün kaska ortalı olduğunu kontrol ederek kabuk ve içlik arasından içeri itin. Vizör yarısına kadar geçmişken vizör bacaklarının pimlerine oturma sesi duyulacaktır.
  • Bu aşamada ön çene bandını çekerek kabuğu içlikten ayırın ve vizör kenar kollarını siyah perçinin altına doğru itin. Bu işlemi her iki tarafta da uygulayın.
  • Vizörü tam olarak kaskın içine doğru itin.

TER BANDININ DEĞİŞTİRİLMESİ

Ter bandını değiştirmek için kaskı resimdeki gibi ters çevirin. Ardından ter bandını her iki ucundan tutup Velcro bandını açın. İki tarafa da aynı işlemi yapın.

İÇ KUŞAMIN DEĞİŞTİRİLMESİ

 

YEDEK PARÇA LİSTESİ

  • VC/P Fotolüminesan Havalandırma Kapağı
  • VC/B Siyah Havalandırma Kapağı
  • MHH/R Yedek İç Kuşam (Lüks Ter Bantlı)
  • MHH/SB Yedek İç Kuşam (Naylon Ter Bantlı)
  • MH/IVC Şeffaf Entegre Vizör
  • MH/IV/S Füme Entegre Vizör
  • MH/GC Yedek Gözlük/Fener Klipsi (40mm)